Proyecto de las obras del camino vecinal "del km. 13 de la carretera del Puerto de La Losilla a Yecla al Boquerón y su prolongación hasta empalmar con el camino vecinal 10-A" (Segunda sección).

1955

1959

Unidad documental compuesta

Contiene: Memoria, planos, pliego de condiciones y presupuesto y liquidación de las obras. Este camino vecinal formaba parte del plan de Estado y fue estudiado en 1921 por el Ingeniero Jaime Lluch Terol con la denominación "del km. 35 de la carretera de Archena al Pinoso, a la del Puerto de La Losilla a Yecla, por la Zarza". Se construyeron los primeros 9.165 metros antes de 1931 encontrándose posteriormente en conservación con el 10-A "del km. 35 de la carretera de la Estación de Archena al Pinoso, a la del Puerto de La Losilla a Yecla, por la Zarza". En 1945 se concedió a la Diputación Provincial un crédito especial para absorver el paro obrero incluyéndose en el plan inmediato de obras el camino vecinal denominado "del Boquerón a la carretera del Puerto de la Losilla a Yecla" de cuya construcción se encargó la Asociación de propietarios del Boquerón. El 12 de febrero de 1954 se concedió un nuevo crédito para construcción y terminación de caminos vecinales incluyéndose entre las obras a realizar las de terminación del camino vecinal objeto de este expediente y su prolongación hasta empalmar con el camino vecinal en conservación 10-A. El proyecto de terminación se redactó el 23 de octubre de 1954. Al terminar la construcción de la primera sección (DIP,2475/2"del km. 13 de la carretera del Puerto de la Losilla a Yecla al Boquerón y su prolongación hasta empalmar con el camino vecinal 10-A" únicamente quedaban 6.833,78 metros para enlazarlos, redactándose para ello este proyecto de la segunda sección. El camino vecinal denominado "Terminación del camino vecinal del km. 13 de la carretera del Puerto de la Losilla a Yecla al Boquerón y su prolongación hasta empalmar con el camino vecinal número 10-A" se incluyó en el Plan de construcción y terminación ordenado por la Orden Ministerial de 8 de abril de 1954. Las obras de la primera sección de este camino se liquidaron el 15 de abril de 1958. El proyecto de la segunda sección fue redactado por José Doval Amarelle en septiembre de 1955 siendo aprobado por la Diputación Provincial de Murcia el 14 de diciembre de 1955 y por la Jefatura de Obras Públicas el día 20 de dicho mes. Las obras fueron adjudicadas el 11 de junio de 1956 a Manuel Unanua Fernández.